ΘΕΜΑΤΑ

ΑΝΤΙΤΗΛΟΣ1 ΑΡΚΟΙ2 ΑΡΚΟΝΗΣΟΣ3 ΑΡΜΑΘΙΑ1 ΑΣΤΑΚΙΔΑ1 ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ11 ΑΥΓΟ1 ΓΑΔΑΡΟΣ7 ΓΑΙΑ4687 ΓΛΑΡΟΣ1 ΓΥΑΛΙ34 ΔΙΒΟΥΝΙΑ2 ΔΟΛΙΧΗ1 ΕΛΛΑΔΑ2108 ΖΑΦΟΡΑΣ ΜΑΚΡΥΣ1 ΙΑΣΟΣ4 ΙΜΙΑ2 ΚΑΛΑΒΡΟΣ1 ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ4 ΚΑΛΟΓΕΡΟΣ1 ΚΑΛΟΛΙΜΝΟΣ2 ΚΑΛΥΜΝΟΣ169 ΚΑΜΗΛΟΝΗΣΙ2 ΚΑΝΔΕΛΙΟΥΣΑ3 ΚΑΡΠΑΘΟΣ13 ΚΑΣΟΣ8 ΚΑΣΤΕΛΛΟΡΙΖΟ20 ΚΑΣΤΡΙ1 ΚΕΔΡΕΑΙ[SEDIR]1 ΚΕΡΑΜΟΣ1 ΚΙΝΑΡΟΣ1 ΚΝΙΔΟΣ28 ΚΟΛΟΦΩΝΑΣ1 ΚΟΥΝΕΛΙ1 ΚΡΕΒΑΤΙΑ1 ΚΩΣ2557 ΛΕΒΙΘΑ3 ΛΕΙΨΟΙ8 ΛΕΠΙΔΑ1 ΛΕΡΟΣ33 ΛΕΣΒΟΣ1 ΛΥΤΡΑ1 ΜΥΝΔΟΣ1 ΝΕΚΡΟΘΗΚΗ1 ΝΕΡΟΝΗΣΙ1 ΝΗΠΟΥΡΙ1 ΝΗΣΟΣ1 ΝΙΜΟΣ1 ΝΙΣΥΡΟΣ208 ΞΕΝΑΓΟΡΑ ΝΗΣΟΙ1 ΟΦΙΔΟΥΣΑ1 ΠΑ.ΦΩ.ΚΩ44 ΠΑΤΜΟΣ30 ΠΑΧΕΙΑ6 ΠΕΝΤΙΚΟΝΗΣΙΑ1 ΠΕΤΡΟΚΑΡΑΒΟ1 ΠΙΑΤΑ1 ΠΙΤΤΑ1 ΠΛΑΤΕΙΑ1 ΠΛΑΤΗ2 ΠΟΝΤΙΚΟΥΣΑ1 ΠΡΑΣΟ1 ΠΡΑΣΟΝΗΣΙ1 ΠΡΑΣΟΝΗΣΙΑ1 ΠΡΑΣΟΥΔΑ ΚΑΤΩ1 ΠΥΡΓΟΥΣΑ5 ΡΟΔΟΣ158 ΡΩ1 ΣΑΒΟΥΡΑ1 ΣΑΜΟΣ15 ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ92 ΣΑΡΑΚΙ1 ΣΑΡΙΑ1 ΣΕΣΚΛΙ1 ΣΟΧΑΣ1 ΣΤΡΟΒΙΛΟΣ1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΑΓΑΘΟΝΗΣΙΟΥ]1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΜΕΓΙΣΤΗΣ]1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΝΙΣΥΡΟΥ]3 ΣΥΜΗ40 ΣΥΡΝΑ4 ΣΦΥΡΝΑ1 ΤΕΛΕΝΔΟΣ1 ΤΕΡΜΕΡΑ1 ΤΗΛΟΣ28 ΤΡΑΓΟΝΕΡΑ1 ΤΡΑΓΟΥΣΑ1 ΤΣΟΥΚΑ1 ΦΑΡΜΑΚΟΝΗΣΙ3 ΧΑΛΚΗ15 ΨΕΡΙΜΟΣ22
Εμφάνιση περισσότερων

Άνοιξη 480 π.Χ...

Άνοιξη του 480 π.Χ.: οι μηχανικοί του Μεγάλου Βασιλιά Ξέρξη ανεγείρουν μια γέφυρα πλοίων μήκους 1200 μέτρων που διασχίζει τον πορθμό των Δαρδανελίων - την αρχαία ελληνική θάλασσα - η κατασκευή της οποίας περιγράφεται λεπτομερώς από τον Ηρόδοτο:

«Έτσι το έκαναν. Έδεσαν μεταξύ τους 360 πλοία με πενήντα κουπιά και τριήρεις, και από την άλλη πλευρά τριακόσια δεκατέσσερα.»

Τα πρώτα πλοία τα έσπρωξαν στις όχθες στον Εύξεινο Πόντο, και τα άλλα, από την πλευρά του Ελλήσποντου, ανταποκρίθηκαν στο ρεύμα για να διατηρήσουν τα ξάρτια ακόμα πιο τεντωμένα. Με τα πλοία τοποθετημένα έτσι, έριξαν βαριές άγκυρες, μερικές από την πλευρά του Εύξεινου Πόντου για να αντέξουν τους ανέμους που έπνεαν από εκείνη τη θάλασσα, και μερικές στη δυτική πλευρά, προς το Αιγαίο Πέλαγος, λόγω των ανέμων που έρχονταν από τα νότια και νοτιοανατολικά.

Μόλις τελείωσε αυτή η εργασία, τα καλώδια τεντώθηκαν χρησιμοποιώντας ξύλινες μηχανές που βρίσκονταν στο έδαφος. Δεν χρησιμοποίησαν απλά σχοινιά, όπως είχαν κάνει την πρώτη φορά, αλλά τα έστριψαν μεταξύ τους, αυτά από λευκό λινό ανά δύο και αυτά από byblos bark τέσσερα ανά τέσσερα.

Μόλις ολοκληρώθηκε η γέφυρα, μεγάλα κομμάτια ξύλου πριονίστηκαν στο πλάτος της γέφυρας και τοποθετήθηκαν το ένα δίπλα στο άλλο πάνω στα τεντωμένα καλώδια. Στη συνέχεια, ενώθηκαν μεταξύ τους και, όταν τελείωσε αυτό, τοποθετήθηκαν σανίδες από πάνω, ενωμένες σφιχτά μεταξύ τους και στη συνέχεια καλύφθηκαν με ισοπεδωμένο χώμα. Όταν όλα τελείωσαν, χτίστηκε ένα φράγμα σε κάθε πλευρά, για να μην τρομάξουν τα άλογα και τα άλλα ζώα μεταφοράς ζώων από τη θέα της θάλασσας.

Θα χρειαστεί ο τεράστιος περσικός στρατός -σύγχρονες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για περίπου 150.000 άνδρες χωρίς να υπολογίζονται τα ζώα και τα εφόδια-  7 ημέρες και 7 νύχτες για να περάσει στην Ευρώπη και να εισβάλει στην Ελλάδα.

Το γνώριζαν οι Έλληνες, αλλά επέλεξαν μια στρατηγική υποχώρησης, πρώτα στην Κοιλάδα των Τεμπών στα θεσσαλικά σύνορα, έπειτα στις Θερμοπύλες και τέλος στον Ισθμό της Κορίνθου.

 Héraklès Citharède 

https://x.com/HeraklesCithare/status/2015667191224406486?s=20

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

Recent Posts Widget