ΘΕΜΑΤΑ

ΑΝΤΙΜΗΛΟΣ1 ΑΝΤΙΤΗΛΟΣ1 ΑΡΚΟΙ2 ΑΡΚΟΝΗΣΟΣ4 ΑΡΜΑΘΙΑ1 ΑΣΤΑΚΙΔΑ1 ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ11 ΑΥΓΟ1 ΓΑΔΑΡΟΣ7 ΓΑΙΑ4839 ΓΛΑΡΟΣ1 ΓΥΑΛΙ34 ΔΙΒΟΥΝΙΑ2 ΔΟΛΙΧΗ1 ΕΛΛΑΔΑ2206 ΖΑΦΟΡΑΣ ΜΑΚΡΥΣ1 ΙΑΣΟΣ4 ΙΜΙΑ2 ΚΑΛΑΒΡΟΣ1 ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ4 ΚΑΛΟΓΕΡΟΣ1 ΚΑΛΟΛΙΜΝΟΣ2 ΚΑΛΥΜΝΟΣ172 ΚΑΜΗΛΟΝΗΣΙ2 ΚΑΝΔΕΛΙΟΥΣΑ3 ΚΑΡΠΑΘΟΣ15 ΚΑΣΟΣ10 ΚΑΣΤΕΛΛΟΡΙΖΟ20 ΚΑΣΤΡΙ1 ΚΕΔΡΕΑΙ[SEDIR]1 ΚΕΡΑΜΟΣ1 ΚΙΝΑΡΟΣ1 ΚΝΙΔΟΣ29 ΚΟΛΟΦΩΝΑΣ1 ΚΟΥΝΕΛΙ1 ΚΡΕΒΑΤΙΑ1 ΚΩΣ2599 ΛΕΒΙΘΑ3 ΛΕΙΨΟΙ8 ΛΕΠΙΔΑ1 ΛΕΡΟΣ33 ΛΕΣΒΟΣ1 ΛΥΤΡΑ1 ΜΗΛΟΣ8 ΜΥΝΔΟΣ1 ΝΕΚΡΟΘΗΚΗ1 ΝΕΡΟΝΗΣΙ1 ΝΗΠΟΥΡΙ1 ΝΗΣΟΣ1 ΝΙΜΟΣ1 ΝΙΣΥΡΟΣ212 ΞΕΝΑΓΟΡΑ ΝΗΣΟΙ1 ΟΦΙΔΟΥΣΑ1 ΠΑ.ΦΩ.ΚΩ44 ΠΑΤΜΟΣ30 ΠΑΧΕΙΑ6 ΠΕΝΤΙΚΟΝΗΣΙΑ1 ΠΕΤΡΟΚΑΡΑΒΟ1 ΠΙΑΤΑ1 ΠΙΤΤΑ1 ΠΛΑΤΕΙΑ1 ΠΛΑΤΗ2 ΠΟΝΤΙΚΟΥΣΑ1 ΠΡΑΣΟ1 ΠΡΑΣΟΝΗΣΙ1 ΠΡΑΣΟΝΗΣΙΑ1 ΠΡΑΣΟΥΔΑ ΚΑΤΩ1 ΠΥΡΓΟΥΣΑ5 ΡΟΔΟΣ159 ΡΩ1 ΣΑΒΟΥΡΑ1 ΣΑΜΟΣ15 ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ93 ΣΑΡΑΚΙ1 ΣΑΡΙΑ1 ΣΕΣΚΛΙ1 ΣΟΧΑΣ1 ΣΤΡΟΒΙΛΟΣ1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΑΓΑΘΟΝΗΣΙΟΥ]1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΜΕΓΙΣΤΗΣ]1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΝΙΣΥΡΟΥ]3 ΣΥΜΗ40 ΣΥΡΝΑ4 ΣΦΥΡΝΑ1 ΤΕΛΕΝΔΟΣ1 ΤΕΡΜΕΡΑ1 ΤΗΛΟΣ28 ΤΡΑΓΟΝΕΡΑ1 ΤΡΑΓΟΥΣΑ1 ΤΣΟΥΚΑ1 ΦΑΡΜΑΚΟΝΗΣΙ3 ΧΑΛΚΗ15 ΨΕΡΙΜΟΣ22
Εμφάνιση περισσότερων

Τεράστιο ρήγμα κάτω από το Σουλαουέζι

Λίμνη Paisupok, νησί Sulawesi- Σουλαουέζι.

Εντοπίστηκε τεράστιο ρήγμα κάτω από το Σουλαουέζι, εγείροντας ανησυχίες για κίνδυνο τσουνάμι.

Ένα τεράστιο ρήγμα κάτω από το Σουλαουέζι, ένα νησί στην Ινδονησία, έχει επιβεβαιωθεί ότι εκτείνεται προς τα ανοιχτά της θάλασσας ως ένα συνεχές, βαθύ ρήγμα μέσα στον φλοιό.

Αυτή η επέκταση συνδέει τους χερσαίους σεισμούς άμεσα με την παραμόρφωση του πυθμένα της θάλασσας, ενισχύοντας τη σύνδεση μεταξύ της δόνησης του εδάφους και του κινδύνου τσουνάμι στην περιοχή.

Ρήγμα ανοιχτά της θάλασσας

Κατά μήκος της θάλασσας Κελέμπες, ακριβώς βόρεια του Σουλαουέζι, απότομα άλματα στο βάθος του φλοιού εντοπίζονται εκεί που τελειώνει ένα μπλοκ του φλοιού και αρχίζει ένα άλλο.

Διαβάζοντας τα σήματα του πυθμένα, ο Tingwei Yang στο Ινστιτούτο Γεωλογίας και Γεωφυσικής της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών ( IGGCAS ) έδειξε ότι το ρήγμα συνεχίζει να κινείται προς τα ανοιχτά. Αντί να εξασθενεί κοντά στην ακτή, το ρήγμα διασχίζει ολόκληρο τον φλοιό κάτω από τη θάλασσα.

Αυτή η γεωμετρία μετατρέπει ένα τοπικό ρήγμα ακτογραμμής σε ένα ευρύτερο υπεράκτιο σύστημα που μπορεί να παραμορφώσει τον βυθό με επικίνδυνους τρόπους.

Τα μπλοκ του φλοιού συγκρούονται

Κάτω από τη Θάλασσα Κελεμπές, ο φλοιός είχε πάχος μόνο περίπου 8 χιλιόμετρα, ενώ τα κοντινά τμήματα έφταναν περίπου τα 26 χιλιόμετρα.

Πιο μακριά, προς το βόρειο Σουλαουέζι, το βάθος αυτό ξεπέρασε τα 19 μίλια, δείχνοντας ότι πολύ διαφορετικά τεμάχια συναντώνται στο ρήγμα.

Η μία πλευρά μοιάζει με λεπτό πυθμένα του ωκεανού, ενώ η άλλη φέρει παχύτερο φλοιό, χαρακτηριστικό περισσότερο του τεντωμένου ηπειρωτικού εδάφους.

Αυτή η αναντιστοιχία έχει σημασία επειδή η τάση συχνά συγκεντρώνεται εκεί όπου κρούστες με διαφορετικό πάχος και αντοχή τρίβονται η μία δίπλα στην άλλη.

Γιατί η θάλασσα έχει σημασία

Όταν ο σεισμός έπληξε τις 28 Σεπτεμβρίου 2018, η στάθμη του νερού που προκλήθηκε από το τσουνάμι ανέβηκε πάνω από 11 μέτρα γύρω από τον κόλπο Παλού στη δυτική ακτή του Σουλαουέζι.

Αυτή η ζημιά φαινόταν περίεργη επειδή το κύριο ρήγμα ολισθαίνει ως επί το πλάι, μια κίνηση που συνήθως ανυψώνει λιγότερο νερό.

Τώρα, η υπεράκτια έκταση προσφέρει μια πιο καθαρή απάντηση, καθώς ένα βαθύ ρήγμα μπορεί επίσης να λυγίσει και να ρίξει τμήματα του πυθμένα της θάλασσας. Ωστόσο, αυτό δεν ρυθμίζει κάθε λεπτομέρεια της πηγής του τσουνάμι, αλλά εξαλείφει ένα σημαντικό τυφλό σημείο.

Σήματα υπό θόρυβο

Η λήψη αυτής της φωτογραφίας δεν ήταν εύκολη, επειδή τα καλύτερα στοιχεία βρίσκονταν στον πυθμένα της θάλασσας, σε ένα πολύ θορυβώδες μέρος.

Η IGGCAS και οι συνεργάτες της ανέπτυξαν 27 ωκεάνια όργανα, αλλά οι διαρροές, οι καθυστερήσεις λόγω COVID-19 και οι κατεστραμμένοι δίσκοι άφησαν μόνο εννέα άψογους καταγραφείς.

Κάθε χρησιμοποιήσιμος σταθμός παρείχε ακόμη αρκετή μακρινή ενέργεια σεισμού ώστε οι επιστήμονες να συγκρίνουν τις αφίξεις κυμάτων από κάτω από τον φλοιό.

Αυτή η ισχνή βάση στοιχείων σημαίνει ότι μελλοντικές έρευνες για τον πυθμένα της θάλασσας θα μπορούσαν να βελτιώσουν τον χάρτη, ειδικά εκεί που το ρήγμα εισέρχεται σε βαθύτερα νερά.

Τι αποκάλυψαν τα κύματα

Αυτά τα αρχεία κυμάτων παρακολούθησαν επίσης το Moho, το όριο μεταξύ φλοιού και μανδύα, όπου οι ιδιότητες των πετρωμάτων αλλάζουν απότομα.

Κοντά στο ρήγμα Παλού-Κόρο, το όριο αυτό αυξήθηκε απότομα αντί να αλλάζει σταδιακά από τη μία πλευρά στην άλλη.

Ένα ξαφνικό βήμα όπως αυτό συνήθως σημαίνει ότι ξεχωριστά μπλοκ του φλοιού ωθούνται μεταξύ τους και αργότερα τεμαχίζονται από την κίνηση του ρήγματος.

Σε αυτήν την περίπτωση, το βήμα δίνει στο υπεράκτιο ρήγμα ένα φυσικό αποτύπωμα και όχι απλώς μια γραμμή που σχεδιάζεται στους χάρτες.

Μια πιο αργή ζώνη

Μια άλλη ένδειξη προήλθε από την ταχύτητα του βράχου, η οποία επιβραδύνθηκε κάτω από έναν υπεράκτιο σταθμό κατά μήκος της βόρειας έκτασης του ρήγματος.

Αυτού του είδους η ζώνη χαμηλής ταχύτητας, βράχος που μεταδίδει την δόνηση πιο αργά, συχνά σημαδεύει σπασμένο ή πλούσιο σε ρευστά υλικό.

Τα σπασμένα πετρώματα έχουν σημασία επειδή αποδυναμώνουν τον φλοιό και μπορούν να καθοδηγήσουν πού ξεκινά ή πού θα γίνει η μελλοντική ρήξη.

Σε συνδυασμό με την αντίθεση βάθους, αυτό το αργό σημείο ενισχύει την υπόθεση για ένα ρήγμα που εκτείνεται πολύ μακριά από την ακτή.

Κληρονομιά γρήγορης ρήξης

Κατά τη διάρκεια του συμβάντος , η ρήξη εξελίχθηκε με αρκετή ταχύτητα ώστε να χαρακτηριστεί ως υπερδιάτμηση, μια ρήξη που ξεπερνά τα κύματα διάτμησης.

Αυτή η ταχύτητα βοηθά τους σεισμούς να μεταφέρουν τις ζημιές πιο μακριά κατά μήκος ενός ρήγματος πριν οι στροφές ή οι κλάδοι τους επιβραδύνουν.

Επειδή αυτή η βόρεια έκταση βρίσκεται στο ίδιο σύστημα, η ρήξη δεν μπορεί πλέον να αντιμετωπίζεται ως πρόβλημα που αφορά μόνο την ξηρά.

Αντίθετα, συνδέει τις δονήσεις στην ξηρά, την παραμόρφωση του υποβρυχίου και τη δημιουργία τσουνάμι σε μία συνδεδεμένη αλυσίδα κινδύνου.

Η ησυχία δεν είναι ασφαλής

Για χρόνια, το ρήγμα προβλημάτιζε τους γεωλόγους επειδή το μέγεθος και η κίνησή του υποδήλωναν μεγαλύτερο κίνδυνο από ό,τι φαινόταν να δείχνουν τα αρχεία.

Παλαιότερες μετρήσεις GPS μέτρησαν περίπου 0,33 μέτρα ετήσιας πλευρικής κίνησης, ένας γρήγορος ρυθμός για οποιοδήποτε ηπειρωτικό ρήγμα. Η γρήγορη κίνηση μπορεί να αφήσει την τάση να συσσωρευτεί ήσυχα μέχρι το σύστημα να σπάσει σε μια καταστροφική έκρηξη.

Αυτή η αντίθεση εξηγεί γιατί το Σουλαουέζι μπορεί να αισθάνεται απατηλά ήρεμο ακριβώς πριν από έναν σεισμό μεγάλου μεγέθους.

Τι χρειάζονται οι σχεδιαστές

Οι χάρτες κινδύνου έχουν πλέον ισχυρότερους λόγους να επεκτείνουν τη σοβαρή ανησυχία πέρα ​​από τις ακτές και στον κοντινό πυθμένα της θάλασσας.

Αυτό έχει σημασία για τα συστήματα προειδοποίησης, επειδή τα τσουνάμι έφτασαν σε μακρινές ακτές μέσα σε λίγα λεπτά μετά τον κύριο σεισμό.

Έχει επίσης σημασία για λιμάνια, δρόμους και γειτονιές που είναι χτισμένες γύρω από στενούς κόλπους όπου η ενέργεια των κυμάτων μπορεί να συσσωρευτεί γρήγορα.

Η καλύτερη παρακολούθηση στην ανοιχτή θάλασσα δεν θα σταματήσει τους σεισμούς, αλλά μπορεί να περιορίσει τις εικασίες που μετατρέπουν τον κίνδυνο σε καταστροφή.

Τι αλλάζει τώρα

Ο νέος χάρτης ρηγμάτων δείχνει ότι ο υπεράκτιος κίνδυνος του Σουλαουέζι δεν είναι ξεχωριστός από τον χερσαίο κίνδυνο, αλλά μέρος του ίδιου μηχανισμού.

Οι ερευνητές εξακολουθούν να χρειάζονται πυκνότερα δεδομένα για τον πυθμένα της θάλασσας, ωστόσο η περιοχή έχει πλέον μια πιο σταθερή βάση για μοντέλα τσουνάμι και σχεδιασμό έκτακτης ανάγκης.

Η μελέτη δημοσιεύεται στο Solid Earth .


Γεωδίφης με πληροφορίες από τη σελίδα earth.com

περισσότερα,

Offshore crustal thickness variation along the Palu–Koro strike–slip fault in the Sulawesi region from OBS receiver function analysis- Tingwei Yang, ChuanChuan Lü, Tianyao Hao, Nicholas Rawlinson, Tao Xu, Pepen Supendi, Sri Widiyantoro, Muhammad Taufiq Rafie, Alfian Alfian, and David Prambudi Sahara

https://se.copernicus.org/articles/17/453/2026/

https://www.earth.com/news/massive-fault-detected-beneath-sulawesi-raising-tsunami-risk-concerns/#google_vignette

Related Posts

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

Recent Posts Widget