ΘΕΜΑΤΑ

ΑΝΤΙΤΗΛΟΣ1 ΑΡΚΟΙ2 ΑΡΚΟΝΗΣΟΣ3 ΑΡΜΑΘΙΑ1 ΑΣΤΑΚΙΔΑ1 ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ11 ΑΥΓΟ1 ΓΑΔΑΡΟΣ7 ΓΑΙΑ3792 ΓΛΑΡΟΣ1 ΓΥΑΛΙ32 ΔΙΒΟΥΝΙΑ2 ΔΟΛΙΧΗ1 ΕΛΛΑΔΑ1544 ΖΑΦΟΡΑΣ ΜΑΚΡΥΣ1 ΙΑΣΟΣ4 ΙΜΙΑ2 ΚΑΛΑΒΡΟΣ1 ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ4 ΚΑΛΟΓΕΡΟΣ1 ΚΑΛΟΛΙΜΝΟΣ2 ΚΑΛΥΜΝΟΣ159 ΚΑΜΗΛΟΝΗΣΙ2 ΚΑΝΔΕΛΙΟΥΣΑ3 ΚΑΡΠΑΘΟΣ13 ΚΑΣΟΣ8 ΚΑΣΤΕΛΛΟΡΙΖΟ20 ΚΑΣΤΡΙ1 ΚΕΔΡΕΑΙ[SEDIR]1 ΚΕΡΑΜΟΣ1 ΚΙΝΑΡΟΣ1 ΚΝΙΔΟΣ26 ΚΟΛΟΦΩΝΑΣ1 ΚΟΥΝΕΛΙ1 ΚΡΕΒΑΤΙΑ1 ΚΩΣ2247 ΛΕΒΙΘΑ3 ΛΕΙΨΟΙ6 ΛΕΠΙΔΑ1 ΛΕΡΟΣ32 ΛΕΣΒΟΣ1 ΛΥΤΡΑ1 ΜΥΝΔΟΣ1 ΝΕΚΡΟΘΗΚΗ1 ΝΕΡΟΝΗΣΙ1 ΝΗΠΟΥΡΙ1 ΝΗΣΟΣ1 ΝΙΜΟΣ1 ΝΙΣΥΡΟΣ189 ΞΕΝΑΓΟΡΑ ΝΗΣΟΙ1 ΟΦΙΔΟΥΣΑ1 ΠΑ.ΦΩ.ΚΩ43 ΠΑΤΜΟΣ29 ΠΑΧΕΙΑ6 ΠΕΝΤΙΚΟΝΗΣΙΑ1 ΠΕΤΡΟΚΑΡΑΒΟ1 ΠΙΑΤΑ1 ΠΙΤΤΑ1 ΠΛΑΤΕΙΑ1 ΠΛΑΤΗ2 ΠΟΝΤΙΚΟΥΣΑ1 ΠΡΑΣΟ1 ΠΡΑΣΟΝΗΣΙ1 ΠΡΑΣΟΝΗΣΙΑ1 ΠΡΑΣΟΥΔΑ ΚΑΤΩ1 ΠΥΡΓΟΥΣΑ5 ΡΟΔΟΣ136 ΡΩ1 ΣΑΒΟΥΡΑ1 ΣΑΜΟΣ14 ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ64 ΣΑΡΑΚΙ1 ΣΑΡΙΑ1 ΣΕΣΚΛΙ1 ΣΟΧΑΣ1 ΣΤΡΟΒΙΛΟΣ1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΑΓΑΘΟΝΗΣΙΟΥ]1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΜΕΓΙΣΤΗΣ]1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΝΙΣΥΡΟΥ]3 ΣΥΜΗ38 ΣΥΡΝΑ4 ΣΦΥΡΝΑ1 ΤΕΛΕΝΔΟΣ1 ΤΕΡΜΕΡΑ1 ΤΗΛΟΣ28 ΤΡΑΓΟΝΕΡΑ1 ΤΡΑΓΟΥΣΑ1 ΤΣΟΥΚΑ1 ΦΑΡΜΑΚΟΝΗΣΙ3 ΧΑΛΚΗ15 ΨΕΡΙΜΟΣ22
Εμφάνιση περισσότερων

H πλούσια ιστορία της Θεσσαλονίκης μέσα από το μετρό της

Η κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης οδήγησε στην ανακάλυψη αμέτρητων αρχαιολογικών θησαυρών από την αρχαία πόλη της Θεσσαλονίκης.

Η Θεσσαλονίκη ιδρύθηκε γύρω στο 315 π.Χ από τον βασιλιά της Μακεδονίας Κάσσανδρο, ο οποίος ονόμασε την πόλη από τη σύζυγό του, Θεσσαλονίκη, ετεροθαλή αδελφή του Μεγάλου Αλεξάνδρου, που χρησίμευε ως το κύριο λιμάνι για τις περιοχές της Μακεδονίας και της Θράκης στη σημερινή Ελλάδα.

Μετά την πτώση του Βασιλείου της Μακεδονίας το 168 π.Χ., η πόλη μετονομάστηκε σε Θεσσαλονίκη από τη Ρωμαϊκή Δημοκρατία, αναδεικνύοντας σημαντικό εμπορικό κόμβο στην Εγνατία οδό, μια ρωμαϊκή οδό που συνέδεε το Βυζάντιο (μετέπειτα Κωνσταντινούπολη) με το Δυρράχιο.

Με τη διαίρεση της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας στην Τετραρχία από τον Αυτοκράτορα Διοκλητιανό το 293 μ.Χ., η Θεσσαλονίκη έγινε η πρωτεύουσα της επικράτειας που διοικούσε ο Γαλέριος Μαξιμιανός Καίσαρας, ο οποίος κατασκεύασε πολυάριθμα δημόσια και κρατικά κτίρια, όπως ένα αυτοκρατορικό παλάτι, ένα νέο ιππόδρομο, μια αψίδα θριάμβου και ένα μαυσωλείο.

Από τα πρώτα χρόνια της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας, η Θεσσαλονίκη θεωρούνταν η δεύτερη πόλη της Αυτοκρατορίας μετά την Κωνσταντινούπολη, με πληθυσμό 150.000 κατοίκων στα μέσα του 12ου αιώνα μ.Χ. υπό την κυριαρχία των Κομνηνών αυτοκρατόρων.

Κατά την κατασκευή των σταθμών Βενιζέλος και Αγία Σοφία στο νέο Μετρό Θεσσαλονίκης, που βρίσκεται στα όρια του ιστορικού κέντρου της πόλης, οι αρχαιολόγοι ανακάλυψαν πάνω από 130.000 αρχαιολογικούς θησαυρούς από διαφορετικές περιόδους της ιστορίας της Θεσσαλονίκης.

Το Μετρό ακολουθεί τον άξονα της κεντρικής ιστορικής λεωφόρου μέσω Θεσσαλονίκης, που ξεκινούσε από τη Χρυσή Πύλη (Porta Aurea), τη σημερινή Πλατεία Βαρδαρίου, και κατέληγε στην Κασσανδριώτικη Πύλη, τη σημερινή Πλατεία Συντριβανίου.

Η ομάδα που ανέσκαψε τον Σταθμό Βενιζέλου αποκάλυψε ένα decumanus (ένας δρόμος ανατολικού-δυτικού προσανατολισμού που ήταν ένας από τους κύριους αυτοκινητόδρομους μέσα στην πόλη), καθώς και μια Βυζαντινή Λεωφόρο και τα αρχιτεκτονικά κατάλοιπα κτιρίων του 15ου έως του 17ου αιώνα.

Οι ανασκαφές στον Σταθμό της Αγίας Σοφίας αποκάλυψαν τα θεμέλια ελληνιστικών και ρωμαϊκών κτιρίων, όπως νυμφαίο, μαρμάρινο πλακόστρωτο τετράγωνο, μεγάλο ψηφιδωτό με γεωμετρικά σχέδια, πλακόστρωτο δρόμο με κιονοστοιχίες, λουτρό που θερμαίνεται με σύστημα υποκαυστικού συστήματος (ενδοδαπέδια θέρμανση) και μια σειρά καταστημάτων, εργαστηρίων βυζαντινής περιόδου.


Γεωδίφης με πληροφορίες από Μετρό Θεσσαλονίκης και heritagedaily.com

https://www.emetro.gr/

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

Recent Posts Widget