ΘΕΜΑΤΑ

ΑΝΤΙΤΗΛΟΣ1 ΑΡΚΟΙ2 ΑΡΚΟΝΗΣΟΣ3 ΑΡΜΑΘΙΑ1 ΑΣΤΑΚΙΔΑ1 ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ11 ΑΥΓΟ1 ΓΑΔΑΡΟΣ7 ΓΑΙΑ3853 ΓΛΑΡΟΣ1 ΓΥΑΛΙ32 ΔΙΒΟΥΝΙΑ2 ΔΟΛΙΧΗ1 ΕΛΛΑΔΑ1582 ΖΑΦΟΡΑΣ ΜΑΚΡΥΣ1 ΙΑΣΟΣ4 ΙΜΙΑ2 ΚΑΛΑΒΡΟΣ1 ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ4 ΚΑΛΟΓΕΡΟΣ1 ΚΑΛΟΛΙΜΝΟΣ2 ΚΑΛΥΜΝΟΣ160 ΚΑΜΗΛΟΝΗΣΙ2 ΚΑΝΔΕΛΙΟΥΣΑ3 ΚΑΡΠΑΘΟΣ13 ΚΑΣΟΣ8 ΚΑΣΤΕΛΛΟΡΙΖΟ20 ΚΑΣΤΡΙ1 ΚΕΔΡΕΑΙ[SEDIR]1 ΚΕΡΑΜΟΣ1 ΚΙΝΑΡΟΣ1 ΚΝΙΔΟΣ26 ΚΟΛΟΦΩΝΑΣ1 ΚΟΥΝΕΛΙ1 ΚΡΕΒΑΤΙΑ1 ΚΩΣ2262 ΛΕΒΙΘΑ3 ΛΕΙΨΟΙ6 ΛΕΠΙΔΑ1 ΛΕΡΟΣ32 ΛΕΣΒΟΣ1 ΛΥΤΡΑ1 ΜΥΝΔΟΣ1 ΝΕΚΡΟΘΗΚΗ1 ΝΕΡΟΝΗΣΙ1 ΝΗΠΟΥΡΙ1 ΝΗΣΟΣ1 ΝΙΜΟΣ1 ΝΙΣΥΡΟΣ193 ΞΕΝΑΓΟΡΑ ΝΗΣΟΙ1 ΟΦΙΔΟΥΣΑ1 ΠΑ.ΦΩ.ΚΩ43 ΠΑΤΜΟΣ29 ΠΑΧΕΙΑ6 ΠΕΝΤΙΚΟΝΗΣΙΑ1 ΠΕΤΡΟΚΑΡΑΒΟ1 ΠΙΑΤΑ1 ΠΙΤΤΑ1 ΠΛΑΤΕΙΑ1 ΠΛΑΤΗ2 ΠΟΝΤΙΚΟΥΣΑ1 ΠΡΑΣΟ1 ΠΡΑΣΟΝΗΣΙ1 ΠΡΑΣΟΝΗΣΙΑ1 ΠΡΑΣΟΥΔΑ ΚΑΤΩ1 ΠΥΡΓΟΥΣΑ5 ΡΟΔΟΣ139 ΡΩ1 ΣΑΒΟΥΡΑ1 ΣΑΜΟΣ14 ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ64 ΣΑΡΑΚΙ1 ΣΑΡΙΑ1 ΣΕΣΚΛΙ1 ΣΟΧΑΣ1 ΣΤΡΟΒΙΛΟΣ1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΑΓΑΘΟΝΗΣΙΟΥ]1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΜΕΓΙΣΤΗΣ]1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΝΙΣΥΡΟΥ]3 ΣΥΜΗ38 ΣΥΡΝΑ4 ΣΦΥΡΝΑ1 ΤΕΛΕΝΔΟΣ1 ΤΕΡΜΕΡΑ1 ΤΗΛΟΣ28 ΤΡΑΓΟΝΕΡΑ1 ΤΡΑΓΟΥΣΑ1 ΤΣΟΥΚΑ1 ΦΑΡΜΑΚΟΝΗΣΙ3 ΧΑΛΚΗ15 ΨΕΡΙΜΟΣ22
Εμφάνιση περισσότερων

Επηρεάζουν οι σεισμοί ένα αεροσκάφος που πετά πάνω;

Σίγουρα το κάνουν, και το έζησα μια φορά. Ήταν και πολύ τρομακτικό, Πτήση BLYTHEVILLE AFB CIRCA, 1978.

Πετούσα με ένα VIP τζετ μεταφοράς από την αεροπορική βάση Andrews στην Ουάσιγκτον, στην αεροπορική βάση Blytheville του Αρκάνσας για να πάρω κάποιον, πιθανότατα μέλος του Κογκρέσου. Ήταν νύχτα και υπήρχε ένα συμπαγές σύννεφο με οροφή περίπου στα 3.000 πόδια. 

Μιλούσαμε πριν από τον  έλεγχο προσέγγισης και μέσα στα σύννεφα δεν είδαμε τίποτα άλλο εκτός από μαύρο - σε αυτές τις συνθήκες, τα παράθυρα του πιλοτηρίου μοιάζουν σαν να έχουν βαφτεί μαύρα. 

Ξαφνικά, περάσαμε από τη βάση του σύννεφου. Κάτω από αυτά, ήταν πεντακάθαρο και μπορούσαμε να δούμε φώτα για πολλά μίλια, συμπεριλαμβανομένων των φώτων του διαδρόμου και του περιστρεφόμενου φάρου στη βάση. 

Αναφέραμε ότι προσεγγίζουμε τον έλεγχο και ότι είχαμε το αεροδρόμιο στον ορίζοντα, μας άφησαν άδεια για οπτική προσέγγιση και στρίψαμε προς τον διάδρομο προσγείωσης. Όπως ξαφνικά ενώ είχαν εμφανιστεί τα φώτα, όλα μαύρισαν ξανά. 

Όταν τα παράθυρα μαύρισαν ξανά, υποθέσαμε ότι είχαμε πετάξει πίσω σε ένα σύννεφο, οπότε καλέσαμε τον σταθμό για να τους πούμε ότι είχαμε χάσει την οπτική και θέλαμε να συνεχίσουμε. Καμία απάντηση. Στη συνέχεια ελέγξαμε τη θέση μας στα όργανα πλοήγησής μας, αλλά παρατηρήσαμε ότι είχαν κόκκινες σημαίες πάνω τους, πράγμα που σήμαινε ότι το σήμα εδάφους είχε χαθεί. 

Τηλεφωνήσαμε ξανά. Καμία απάντηση. Στη συνέχεια παρατηρήσαμε ότι ο αναμεταδότης μας δεν αναβοσβήνει πια, πράγμα που σήμαινε ότι δεν μας έχουν τα ραντάρ. Τηλεφωνήσαμε ξανά. Καμία απάντηση. Αρχίσαμε να σκεφτόμαστε να ανέβουμε και να επιστρέψουμε στην τελευταία συχνότητα διαδρομής μας, αλλά πρώτα καλέσαμε ξανά. Καμία απάντηση.

 Την ώρα που επρόκειτο να αλλάξω συχνότητα, μας κάλεσε ένας πολύ ενθουσιασμένος ελεγκτής. Είχαν μόλις έναν μεγάλο σεισμό, που χτύπησε με πολύ ισχύ. Χρειάστηκαν μερικά λεπτά για να επικοινωνήσω με το εφεδρικό αντίγραφο έκτακτης ανάγκης, αλλά τώρα είχε το ραδιόφωνό του να λειτουργεί. Μας ζήτησε να περιφερθούμε οπτικά μόνοι μας, ενώ άρχισαν να λειτουργούν ξανά.

 Αυτό ήταν το τρομακτικό μέρος γιατί έπρεπε να περιφερθούμε οπτικά όταν δεν βλέπαμε τίποτα άλλο εκτός από μαύρο. Θα μπορούσαμε μόνο να ελπίζουμε ότι δεν υπήρχε μια ψηλή κεραία εκεί έξω - η οποία δεν φωτιζόταν λόγω της διακοπής ρεύματος. 

Τον καλέσαμε και επιβεβαίωσε ότι δεν είχε το ραντάρ του πίσω ακόμα, αλλά ήξερε καλά την περιοχή και ήμασταν στο υψόμετρο. Συνεχίσαμε να περιφέρουμε με τροχιά—δεν βλέπαμε τίποτα άλλο σε ολόκληρο τον κόσμο παρά την κόκκινη λάμψη από τα όργανα πτήσης μας. Τελικά τα φώτα του διαδρόμου άναψαν ξανά. 

Στη συνέχεια, ο ελεγκτής μας είπε να συνεχίσουμε να περιφέρουμε σε τροχιά, ενώ έστειλαν μερικά φορτηγά στον διάδρομο για να ελέγξουν για ρωγμές. Λίγα λεπτά αργότερα μας είπαν ότι ο διάδρομος ήταν εντάξει, οπότε τελικά μπήκαμε, φάνηκε οπτικά και προσγειωθήκαμε. Οπότε, ναι, οι σεισμοί μπορούν να επηρεάσουν απόλυτα τους πιλότους!


Ron Wagner

Πτυχίο Μηχανικού Αεροδιαστημικής, Πιλότος με ATP και CFI

https://www.quora.com/Do-earthquakes-affect-an-aircraft-flying-above/answer/Ron-Wagner-2

Το σχόλιο του γεωδίφη:

Η επίδραση στο αεροπλάνο ήταν έμμεση. Αν δεν προσπαθούσαν να προσγειωθούν, ίσως να μην είχαν καν συνειδητοποιήσει ότι είχε συμβεί οτιδήποτε.

Ένας ακόμη πετούσε με αεροπλάνο στο Τόκιο, στο αεροδρόμιο Narita κατά τη διάρκεια του σεισμού της Φουκουσίμα. Λόγω προβλημάτων στο έδαφος, τον έβαλαν να περιμένει έως ότου ανησυχούσε ότι θα ξεμείνει από καύσιμα. Τελικά του έδωσαν άδεια να προσγειωθεί σε μια αεροπορική βάση που δεν ήταν εξοπλισμένη για να ξεφορτώνει τους επιβάτες και τις αποσκευές τους.Ο σεισμός και το τσουνάμι το 2011, προκάλεσε  όλεθρο σε προσγειώσεις αεροσκαφών που επλήγησαν σε όλη τη χώρα. Πολλά αεροσκάφη ήταν κοντά σε επείγουσες περιπτώσεις καυσίμων. Οι Ιάπωνες ελεγκτές έκαναν θαύματα για να κατεβάσουν με ασφάλεια όλα τα αεροσκάφη, μερικά στο τέλος μιας μεγάλης πτήσης στον Ειρηνικό.

Το 1989, από τη Γέφυρα του Μπέι στην πλευρά του Όκλαντ. Θυμάμαι ότι ήταν μια τρομακτική εποχή. Ως νοσοκόμα έπρεπε να αναφέρω το συντομότερο δυνατό στη μονάδα την κατάσταση μου. Ελπίζω και προσεύχομαι να μην ζήσω ποτέ άλλη φυσική καταστροφή. Οι σεισμοί είναι τόσο απρόβλεπτοι και καταστροφικοί. Είναι δύσκολο να καταλάβεις ότι είσαι σε αεροπλάνο και προσπαθείς να προσγειωθείς τη νύχτα!

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

Recent Posts Widget