Η Ινδονησία συνεχίζει να εκρήγνυται

Μια σειρά εκρηκτικών εκρήξεων από το όρος Lewotobi έριξε στάχτη στα ύψη πλεύσης των κινητήρων.

Μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες ησυχίας, το όρος Lewotobi Laki-Laki -ένα ηφαίστειο στο νησί Φλόρες της Ινδονησίας- άρχισε να εκρήγνυται ξανά τον Δεκέμβριο του 2023. Μια ιδιαίτερα έντονη περίοδος δραστηριότητας τον Νοέμβριο του 2024 περιελάμβανε αρκετές εκρηκτικές εκρήξεις που προκάλεσαν θανατηφόρες πυροκλαστικές ροές , σκοτείνιασαν το τοπίο με τέφρα , και ψηλά  λοφία τέφρας που διέκοψε τα αεροπορικά ταξίδια.

Το OLI-2 (Operational Land Imager-2) στο Landsat 9 κατέγραψε την εικόνα ενός ηφαιστειακού λοφίου που ρέει δυτικά από το Λάκι-Λάκι στις 13 Νοεμβρίου 2024. Το Κέντρο Ηφαιστειολογίας και Μετριασμού Γεωλογικού Κινδύνου της Ινδονησίας (PVMBG) ανέφερε ύψη λοφίσκου 1.200 μέτρων στις 13 Νοεμβρίου . Αυτό ακολούθησε πιο εκρηκτικές εκρήξεις την προηγούμενη εβδομάδα, συμπεριλαμβανομένης μιας στις 7 Νοεμβρίου που έβγαλε τέφρα σε ύψος έως και 17.000 μέτρα (56.000 πόδια) και μια άλλη στις 9 Νοεμβρίου που έφτασε τα 15.000 μέτρα (49.000 πόδια), σύμφωνα με το Darwin Volcanic Ash Advisory Center. VAAC) .

Το MODIS (Φασματοραδιόμετρο Απεικόνισης Μέτριας Ανάλυσης) στον δορυφορικό αισθητήρα Aqua της NASA κατέγραψε μια εικόνα (παρακάτω) από τα υπολείμματα ενός από αυτά τα ψηλά ιπτάμενα, ευρέως διασκορπισμένα λοφία τέφρας πάνω από το Φλόρες στις 9 Νοεμβρίου. Η αεροπορική κοινότητα παρακολουθεί προσεκτικά την κίνηση της ηφαιστειακής τέφρας γιατί μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα παρμπρίζ του αεροπλάνου, στο πλαίσιο των αεροπλάνων, στα φτερά και στον κινητήρα εξαρτήματα. Κατά καιρούς, η τέφρα έχει προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Τα αεριωθούμενα αεροσκάφη συνήθως ταξιδεύουν σε ύψη άνω των 10.000 μέτρων, επομένως τα λοφία τέφρας πάνω από αυτό το υψόμετρο αποτελούν ιδιαίτερη απειλή.

Αυτή η δορυφορική εικόνα Aqua δείχνει ένα πιο διάχυτο, πιο σκοτεινό ηφαιστειακό λοφίο πάνω από το Flores (ένα νησί στην Ινδονησία) στις 9 Νοεμβρίου 2024.

Μετά την έκρηξη στις 4 Νοεμβρίου, οι αρχές αύξησαν τον κωδικό χρώματος της αεροπορίας από πορτοκαλί σε κόκκινο, τον υψηλότερο στην κλίμακα. Οι αεροπορικές εταιρείες ακύρωσαν περισσότερες από 90 πτήσεις μόνο στις 13 Νοεμβρίου και δεκάδες άλλες πτήσεις τις προηγούμενες ημέρες λόγω τέφρας, σύμφωνα με τοπικές ειδήσεις . Οι ακυρώσεις έχουν επηρεάσει τόσο τις εσωτερικές όσο και τις διεθνείς πτήσεις, συμπεριλαμβανομένων των πτήσεων από και προς το Μπαλί, ένα νησί δημοφιλές στους διεθνείς ταξιδιώτες. Πολλά αεροδρόμια έκλεισαν προσωρινά μετά την έκρηξη της 4ης Νοεμβρίου, αν και ορισμένα είχαν ανοίξει μερικώς έως τις 14 Νοεμβρίου, σύμφωνα με την Jakarta Globe .

Προηγούμενες έρευνες για την αεροπορία και τους ηφαιστειακούς κινδύνους κατατάσσουν τα αεροδρόμια της Ινδονησίας ως τα τρίτα πιο ευάλωτα στον κόσμο στην ηφαιστειακή δραστηριότητα. Αυτό βασίστηκε στον αριθμό των ενεργών ηφαιστείων που έχουν προκαλέσει προβλήματα στο παρελθόν, στον αριθμό των αεροδρομίων που επηρεάστηκαν και στον συνολικό αριθμό των επιπτώσεων που σχετίζονται με την τέφρα. Άλλες χώρες με υψηλό κίνδυνο περιλαμβάνουν τις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Ισημερινό, την Παπούα Νέα Γουινέα, την Ιταλία, τη Νέα Ζηλανδία, τις Φιλιππίνες, το Μεξικό, την Ιαπωνία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Μια συνεχής συνεργασία μεταξύ του προγράμματος καταστροφών της NASA και πολλών συμβουλευτικών κέντρων ηφαιστειακής τέφρας , η οποία περιλαμβάνει μια σειρά εργαστηρίων , στοχεύει στην ανάπτυξη ασφαλέστερων και αποτελεσματικότερων ανακατευθύνσεων πτήσεων γύρω από ηφαιστειακά λοφία χρησιμοποιώντας πληροφορίες που συλλέγονται από δορυφόρους της NASA.

Γεωδίφης με πληροφορίες από  το Παρατηρητήριο της  Γης

Εικόνες του Παρατηρητηρίου Γης της NASA από τον Michala Garrison, χρησιμοποιώντας δεδομένα Landsat από το Γεωλογικό Ινστιτούτο των ΗΠΑ και δεδομένα MODIS από το NASA EOSDIS LANCE και το GIBS/Worldview . Ιστορία του Adam Voiland .

https://earthobservatory.nasa.gov/images/153581/indonesia-continues-to-erupt