Οι πόλεις θερμαίνονται όλο και περισσότερο
Η οδός-Via dei Cavallieri των Ιταλών στην Κω- Ναυκλήρου σήμερα, φυτεμένη με πικροδάφνες και βοκαμβίλιες.
Τα δέντρα και το πράσινο μπορούν να ψύξουν τις πόλεις έως και 18°C- αλλά μόνο αν είναι του σωστού τύπου, σύμφωνα με μία νέα μελέτη που σημοσιεύθηκε πρόσφατα.
Πόλεις σε όλο τον κόσμο φυτεύουν περισσότερα δέντρα για να αντιμετωπίσουν την αυξανόμενη αστική ζέστη. Αλλά η έρευνα δείχνει ότι τα δέντρα από μόνα τους συχνά δεν αρκούν. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το λάθος είδος πρασίνου μπορεί ακόμη και να κάνει τους δρόμους να φαίνονται λιγότερο άνετοι σε μια ζεστή μέρα.
Μελετητές έκαναν συγκρίσεις και μετρήσεις πεδίου από τη Μελβούρνη, το Μόναχο και το Χονγκ Κονγκ για να ελέγξουν πώς διαφορετικά είδη αστικής φύτευσης άλλαξαν τη θερμότητα που βιώνουν οι άνθρωποι σε εξωτερικούς χώρους.
Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η πολυεπίπεδη βλάστηση -όπου τα δέντρα συνδυάζονται με θάμνους και εδαφοκάλυψη- συχνά δρόσιζε τις πόλεις πιο αποτελεσματικά από τα δέντρα μόνα τους. Διαπίστωσαν επίσης ότι το τοπικό κλίμα και ο σχεδιασμός των δρόμων επηρέασαν σε μεγάλο βαθμό το κατά πόσον το πρασίνισμα λειτουργούσε καλά.
Αυτά τα ευρήματα έχουν σημασία επειδή το αστικό πρασίνισμα δεν αφορά πλέον μόνο την αισθητική. Καθώς οι πόλεις ξοδεύουν δισεκατομμύρια για να προσαρμοστούν στην ακραία ζέστη, ο σχεδιασμός της φύτευσης μπορεί να έχει εξίσου μεγάλη σημασία με την ποσότητα φύτευσης.
Οι πόλεις θερμαίνονται όλο και περισσότερο
Οι πόλεις παγιδεύουν τη θερμότητα. Οι δρόμοι, τα κτίρια και η άσφαλτος απορροφούν την ηλιακή ενέργεια κατά τη διάρκεια της ημέρας και την απελευθερώνουν αργά πίσω στον αέρα, ειδικά τη νύχτα.
Αυτό το φαινόμενο της «αστικής θερμικής νησίδας», σε συνδυασμό με την κλιματική αλλαγή, καθιστά τα κύματα καύσωνα πιο έντονα και πιο επικίνδυνα στις πόλεις μας.
Τα δέντρα είναι μια από τις πιο δημοφιλείς λύσεις επειδή παρέχουν σκιά και μειώνουν την ποσότητα θερμότητας που απορροφάται από τις γύρω επιφάνειες. Αλλά η άνεση σε εξωτερικούς χώρους εξαρτάται από κάτι περισσότερο από τη θερμοκρασία του αέρα μόνο.
Οι άνθρωποι βιώνουν τη θερμότητα μέσω του ηλιακού φωτός, της ανακλώμενης θερμότητας, της υγρασίας και της ροής του αέρα. Ένας σκιασμένος δρόμος μπορεί να είναι άβολος εάν η υγρασία είναι υψηλή ή εάν ο άνεμος δεν μπορεί να κινηθεί μέσα στον χώρο.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μια στρατηγική πρασίνου τύπου «ένα μέγεθος για όλους» μπορεί να αποτύχει. Ένα σχέδιο φύτευσης που λειτουργεί καλά στη Μελβούρνη μπορεί να συμπεριφερθεί πολύ διαφορετικά στο Χονγκ Κονγκ ή το Μόναχο.
Τι βρήκαν
Για να κατανοήσουμε καλύτερα πώς η αστική βλάστηση επηρεάζει το θερμικό στρες, πραγματοποίησαν μετρήσεις πεδίου σε τρεις πόλεις με διαφορετικά κλίματα: την εύκρατη Μελβούρνη, το ψυχρότερο Μόναχο και το υγρό υποτροπικό Χονγκ Κονγκ.
Αντί να βασιστούν μόνο σε υπολογιστικά μοντέλα, μέτρησαν τις πραγματικές συνθήκες στους δρόμους και τους χώρους πρασίνου κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.
Σύγκριναν ανοιχτούς αστικούς χώρους (χωρίς φυτεύσεις), τοποθεσίες μόνο με δέντρα και πολυεπίπεδη φύτευση (που σημαίνει δέντρα, θάμνους και εδαφοκάλυψη μαζί).
Είναι σημαντικό ότι δεν μέτρησαν μόνο τη θερμοκρασία του αέρα . Μέτρησαν επίσης τη «μέση θερμοκρασία ακτινοβολίας», η οποία καταγράφει τη θερμότητα που ακτινοβολείται από δρόμους, τοίχους και άλλες επιφάνειες στο ανθρώπινο σώμα.
Στη Μελβούρνη, τα δέντρα στους δρόμους μείωσαν την ακτινοβολούμενη θερμότητα που απορροφάται από τους πεζούς κατά περισσότερο από 18°C, σε σύγκριση με τους ανοιχτούς δρόμους. Ακόμα και όπου οι θερμοκρασίες του αέρα άλλαξαν μόνο ελαφρώς, οι σκιασμένοι δρόμοι ήταν σημαντικά πιο δροσεροί.
Το Μόναχο παρουσίασε τα μεγαλύτερα οφέλη από την πολυεπίπεδη φύτευση. Εκεί, οι δρόμοι και οι χώροι πρασίνου που περιείχαν δέντρα, θάμνους και εδαφοκάλυψη μείωσαν την απογευματινή θερμική καταπόνηση κατά σχεδόν 8°C σε σύγκριση με τους πιο ανοιχτούς χώρους.
Το Χονγκ Κονγκ επωφελήθηκε επίσης από τη βλάστηση, ειδικά μέσω της σκιάς που δημιουργούνταν από τα επικαλυπτόμενα δέντρα. Αλλά τα αποτελέσματα εκεί ήταν πιο ανάμεικτα επειδή το υγρό κλίμα άλλαξε τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούσε η ψύξη (περισσότερα για αυτό αργότερα).
Και στις τρεις πόλεις, ένα εύρημα ξεχώρισε: η δομή της βλάστησης έχει σημασία.
Ο συνδυασμός δέντρων με θάμνους και εδαφοκάλυψη συχνά είχε καλύτερη απόδοση από τα δέντρα μόνο του, αλλά τα οφέλη εξαρτώνταν από τον τρόπο με τον οποίο η φύτευση αλληλεπιδρούσε με το τοπικό περιβάλλον.
Γιατί κάποια πρασίνισμα μπορεί να αποτύχει
Η μελέτη έδειξε ότι περισσότερη βλάστηση δεν είναι αυτόματα και καλύτερη.
Στο Χονγκ Κονγκ, η πυκνή βλάστηση μερικές φορές αύξανε την υγρασία αρκετά ώστε να μειώσει μέρος του οφέλους ψύξης. Τα φυτά απελευθερώνουν υδρατμούς στον αέρα μέσω της διαπνοής, κάτι που μπορεί να βοηθήσει στην ψύξη ξηρών κλιμάτων. Αλλά σε ήδη υγρές πόλεις, η επιπλέον υγρασία μπορεί να κάνει τους εξωτερικούς χώρους να φαίνονται κολλώδεις και άβολοι, επειδή ο ιδρώτας εξατμίζεται λιγότερο αποτελεσματικά.
Σε ορισμένους δρόμους του Μονάχου, η πυκνή βλάστηση μείωσε τη ροή του αέρα μέσω των στενών αστικών διαδρόμων, παγιδεύοντας τον ζεστό αέρα και επιβραδύνοντας την απομάκρυνση της ρύπανσης από τα οχήματα από τους πεζούς.
Αυτά τα ευρήματα υπογραμμίζουν γιατί οι πόλεις δεν μπορούν να βασίζονται σε γενικούς στόχους για την προστασία του τροπικού δάσους που έχουν αντιγραφεί από αλλού. Το κλίμα, το πλάτος των δρόμων και η ροή του αέρα καθορίζουν το εάν η βλάστηση βελτιώνει την άνεση ή δημιουργεί ακούσιες παρενέργειες.
Σχεδιάζοντας πιο δροσερές πόλεις
Η λύση δεν είναι να σταματήσουμε να φυτεύουμε δέντρα. Είναι να σχεδιάσουμε το αστικό πρασίνισμα με μεγαλύτερη προσοχή.
Οι πόλεις χρειάζονται στρατηγικές φύτευσης προσαρμοσμένες στις τοπικές συνθήκες και όχι καθολικές φόρμουλες πρασίνου. Σε πάρκα και ανοιχτούς χώρους πρασίνου, η πολυεπίπεδη βλάστηση μπορεί να προσφέρει ισχυρή ψύξη, ενώ παράλληλα υποστηρίζει τη βιοποικιλότητα. Σε πυκνούς δρόμους, οι πολεοδόμοι μπορεί να χρειαστεί να εξισορροπήσουν τη σκιά με τον αερισμό.
Τα ευρήματα υποδεικνύουν επίσης ότι οι πόλεις θα πρέπει να προχωρήσουν πέρα από τη μέτρηση της επιτυχίας μόνο μέσω του αριθμού των δέντρων. Η διάταξη, η πυκνότητα και ο τύπος της βλάστησης έχουν εξίσου μεγάλη σημασία με την κάλυψη του θόλου.
Σχεδιασμός για τοπικές συνθήκες
Η έρευνά τους δείχνει ότι η αστική βλάστηση μπορεί να μειώσει το θερμικό στρες, αλλά τα οφέλη εξαρτώνται από το πώς και πού τη φυτεύουν οι πόλεις.
Η Μελβούρνη απέδειξε την ισχυρή ψυκτική επίδραση των δέντρων του δρόμου στην ακτινοβολούμενη θερμότητα, το Μόναχο έδειξε την προστιθέμενη αξία της πολυεπίπεδης βλάστησης και το Χονγκ Κονγκ αποκάλυψε πώς η πυκνή φύτευση μπορεί μερικές φορές να γυρίσει μπούμερανγκ σε υγρές συνθήκες.
Οι πόλεις χρειάζονται χώρους πρασίνου έξυπνους για το κλίμα, σχεδιασμένους για τις τοπικές συνθήκες, τη ροή του αέρα και την ανθρώπινη άνεση, ώστε να παραμένουν βιώσιμοι καθώς αυξάνονται οι θερμοκρασίες.
Γεωδίφης με πληροφορίες από τη σελίδα theconversation / Μοχάμεντ .Α. Ράχμαν Επίτιμος Λέκτορας Αστικής Κηπουρικής, Πανεπιστήμιο της Μελβούρνης
περισσότερα,
The Microclimate and Human Thermal Comfort Impacts of Increased Vegetation Complexity in Urban Streets and Greenspaces-Mohammad A. Rahman, Pui Kwan Cheung, Nayanesh Pattnaik, Theresa W. L. Lam, Marie C. Dade, C. Y. Jim, Stephan Pauleit & Stephen J. Livesley
https://phys.org/news/2026-06-trees-greenery-cool-cities-18c.html#google_vignette
https://theconversation.com/trees-and-greenery-can-cool-cities-by-as-much-as-18-c-but-only-if-theyre-the-right-type-283071
.jpg)
