Πώς το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ιαπωνίας επέζησε του σεισμού;

Το ιαπωνικό σύστημα αμαξοστοιχιών ειδικά το Σιν-κάνσεν είναι εξοπλισμένο με ένα δίκτυο ευαίσθητων σεισμόμετρων. Στις 11 Μαρτίου 2011,ένα σεισμόμετρο ανίχνευσε σεισμό M9.0 μόλις 12s πριν χτυπήσει και έστειλε σήμα στάσης σε 33 τρένα. Ως αποτέλεσμα, μόνο ένα «τρένο Σφαίρα» εκτροχιάστηκε εκείνη την ημέρα. Η Ιαπωνία ήταν η πρώτη χώρα στον κόσμο που κατασκεύασε σιδηροδρομικές γραμμές προορισμένες αποκλειστικά για κίνηση σε υψηλές ταχύτητες. Στις 2 Δεκεμβρίου 2003, ένα τραίνο μαγνητικής αιώρησης (maglev) πέτυχε παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με 603 km/h. Τα πιο γρήγορα τρένα τους ταξιδεύουν με ταχύτητες 360 kph.Η τρέχουσα έρευνα στοχεύει κυρίως στη μείωση του θορύβου κυκλοφορίας και ειδικά αυτού που δημιουργείται κατά την είσοδο των τραίνων σε σήραγγες.

Γεωδίφης