ΘΕΜΑΤΑ

ΑΝΤΙΤΗΛΟΣ1 ΑΡΚΟΙ2 ΑΡΚΟΝΗΣΟΣ3 ΑΡΜΑΘΙΑ1 ΑΣΤΑΚΙΔΑ1 ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ9 ΑΥΓΟ1 ΓΑΔΑΡΟΣ6 ΓΑΙΑ3370 ΓΛΑΡΟΣ1 ΓΥΑΛΙ28 ΔΙΒΟΥΝΙΑ2 ΔΟΛΙΧΗ1 ΕΛΛΑΔΑ1330 ΖΑΦΟΡΑΣ ΜΑΚΡΥΣ1 ΙΑΣΟΣ4 ΙΜΙΑ2 ΚΑΛΑΒΡΟΣ1 ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ2 ΚΑΛΟΓΕΡΟΣ1 ΚΑΛΟΛΙΜΝΟΣ2 ΚΑΛΥΜΝΟΣ153 ΚΑΜΗΛΟΝΗΣΙ2 ΚΑΝΔΕΛΙΟΥΣΑ3 ΚΑΡΠΑΘΟΣ13 ΚΑΣΟΣ8 ΚΑΣΤΕΛΛΟΡΙΖΟ20 ΚΑΣΤΡΙ1 ΚΕΔΡΕΑΙ[SEDIR]1 ΚΕΡΑΜΟΣ1 ΚΙΝΑΡΟΣ1 ΚΝΙΔΟΣ25 ΚΟΛΟΦΩΝΑΣ1 ΚΟΥΝΕΛΙ1 ΚΡΕΒΑΤΙΑ1 ΚΩΣ2058 ΛΕΒΙΘΑ3 ΛΕΙΨΟΙ6 ΛΕΠΙΔΑ1 ΛΕΡΟΣ31 ΛΕΣΒΟΣ1 ΛΥΤΡΑ1 ΜΥΝΔΟΣ1 ΝΕΚΡΟΘΗΚΗ1 ΝΕΡΟΝΗΣΙ1 ΝΗΠΟΥΡΙ1 ΝΗΣΟΣ1 ΝΙΜΟΣ1 ΝΙΣΥΡΟΣ180 ΞΕΝΑΓΟΡΑ ΝΗΣΟΙ1 ΟΦΙΔΟΥΣΑ1 ΠΑ.ΦΩ.ΚΩ43 ΠΑΤΜΟΣ29 ΠΑΧΕΙΑ6 ΠΕΝΤΙΚΟΝΗΣΙΑ1 ΠΕΤΡΟΚΑΡΑΒΟ1 ΠΙΑΤΑ1 ΠΙΤΤΑ1 ΠΛΑΤΕΙΑ1 ΠΛΑΤΗ2 ΠΟΝΤΙΚΟΥΣΑ1 ΠΡΑΣΟ1 ΠΡΑΣΟΝΗΣΙ1 ΠΡΑΣΟΝΗΣΙΑ1 ΠΡΑΣΟΥΔΑ ΚΑΤΩ1 ΠΥΡΓΟΥΣΑ5 ΡΟΔΟΣ126 ΡΩ1 ΣΑΒΟΥΡΑ1 ΣΑΜΟΣ13 ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ58 ΣΑΡΑΚΙ1 ΣΑΡΙΑ1 ΣΕΣΚΛΙ1 ΣΟΧΑΣ1 ΣΤΡΟΒΙΛΟΣ1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΑΓΑΘΟΝΗΣΙΟΥ]1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΜΕΓΙΣΤΗΣ]1 ΣΤΡΟΓΓΥΛΗ[ΝΙΣΥΡΟΥ]3 ΣΥΜΗ38 ΣΥΡΝΑ4 ΣΦΥΡΝΑ1 ΤΕΛΕΝΔΟΣ1 ΤΕΡΜΕΡΑ1 ΤΗΛΟΣ28 ΤΡΑΓΟΝΕΡΑ1 ΤΡΑΓΟΥΣΑ1 ΤΣΟΥΚΑ1 ΦΑΡΜΑΚΟΝΗΣΙ2 ΧΑΛΚΗ15 ΨΕΡΙΜΟΣ22
Εμφάνιση περισσότερων

Ο «Στρατώνας των Καραμπινιέρων» στα Λιβάδια Τήλου

«Τὸ μῦρον τῆς Τήλου ἦν ὀνομαστὸν τὸ πάλαι. Τῆλος καὶ Επισκοπία, κειμένη πρὸς δυσμὰς τῆς Ρόδου καὶ πρὸς τὸ νοτ·ἀνατολικὸν τῆς Νισύρου, ἐκτείνεται παρὰ τὴν Κνιδίαν μακρά, ὑψηλὴ, στενή, ἔχουσα περίμετρον ὅσον 140 σταδίων, καὶ ὕφορμον καὶ ἀπέχουσα τῆς μὲν Χαλκίας 80 στάδια, τῆς δὲ Νισύρου 60 αναφέρεται καὶ ὑπὸ τοῦ Σκύλακος» αναφέρει ο Ιάκωβος Ραγκαβής στα Ελληνικά το 1854 για την Τήλο.

Στα Λιβάδια στον μεγαλύτερο οικισμό και λιμάνι του νησιού ένα απο τα κτίρια που ξεχωρίζει είναι το Αστυνομικό τμήμα που φτιάχτηκε την ιταλική περίοδο του νησιού [1912-1948].

Τα Λιβάδια συναντώνται σε αλλουβιακές αποθέσεις ηλικίας περίπου 6000 ετών. 

Το 1933 η Διεύθυνση Δημοσίων Έργων καταρτίζει ένα σχέδιο ρυθμιστικό για την τοποθεσία [με διάταγμα του ίδιου έτους 1933-1934 μετονομάστηκε σε «Plscopl Scala»] το οποίο εγκρίθηκε με το κυβερνητικό διάταγμα της 7ης Μαρτίου. 

Ο γενικότερος σχεδιασμός περιελάμβανε ένα μικρό αριθμό κτιριακών μονάδων ομαδοποιημένων στη βορειοδυτική περιοχή του κόλπου, ενσωματωμενο σε μια διάταξη που στη συνέχεια εκτείνεται προς τα νοτιοανατολικά με ορθογώνια διάταξη πλέγματος σε σχεδόν παρθένο χώρο. Τα μόνα στοιχεία πολεοδομικά αποτελούν η σχεδιαζόμενη πλατεία γύρω από την εκκλησία και αυτή στο λιμάνι δίπλα στους προβλεπόμενους στρατώνες καραμπινιέρων: το μόνο νέο κτίριο που ορίζεται από το σχέδιο και ουσιαστικά η μοναδική υλοποίηση του φιλόδοξου έργου, που παρέμεινε σχεδόν εντελώς στα χαρτιά, αφού στα Λιβάδια δεν εξελίχθηκε όπως αναμενόταν. 

Το τελικό σχέδιο του έργου για τους στρατώνες των καραμπινιέρων χρονολογείται από το 1933 και είναι πιθανότατα έργο του R.Petracco. 

Την ίδια χρονιά, παράλληλα με την κατασκευή της προβλήτας, ξεκίνησαν οι εργασίες, που ολοκληρώθηκαν το 1934. Αρχικά λέγεται ότι προοριζόταν αποκλειστικά ως στρατώνας καραμπινιέρων, όμως στέγασε αργότερα το ταχυδρομείο και το τηλεγραφείο και το τελωνείο. 

Το κτίριο, τοποθετημένο σε κάτοψη L, αποτελείται από έναν οκταγωνικό γωνιακό πύργο με δύο ορόφους και πλευρικούς μονώροφους πύργους, με στέγη εξοπλισμένη με κολώνες που στοχεύουν στη στήριξη μιας ξύλινης πέργκολας [τώρα εξαφανισμένης]. Μαζί με μοτίβα που προέρχονται από ένα μεσαιωνικό ρεπερτόριο - όπως η ζωφόρος με μικρές καμάρες που στεφανώνουν τον πύργο-προμαχώνα. 

Γεωδίφης


Πηγές:

1. Γεωλογικός Χάρτης Ελλάδας-ΙΓΜΕ

2.Ελληνικά-Ιάκωβος Ραγκαβής,1854

3.Architettura coloniale italiana nel Dodecaneso 1912-1943- S.Martinolli, E.Marrioti

4.Φωτογραφίες  V.Grasso, δεκαετία ΄30



Το  λιμάνι στα Λιβάδια.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

Recent Posts Widget